05-10-22.-Hay una necesidad clara de parte de los transportistas en capacitar en términos técnicos a los mandos medios y talleres en respectivas organizaciones sobre sistemas de freno, mantenimiento y reparación de los mismos porque no es fácil acceder a los datos más intrínsecos de esta nueva tecnología. Por eso Semirremolques Vulcano tuvo la iniciativa de generar un curso de capacitación destinado a la detección de fallas y mantenimiento de sistemas de frenos EBS. Y junto a la empresa Wabco, que es líder en tecnología de sistemas de frenado, fueron convocando a flotistas de todo el país y de los más diversos rubros para generar esta jornada que se llevó adelante en la sede de la Fundación Profesional para el Transporte.
De la jornada también participó con su apoyo en conocimiento y experiencia Diesel Frenos S.R.L., una empresa argentina dedicada a la comercialización de repuestos para la línea pesada con más de 30 años de presencia en el mercado.
Wabco es una empresa de ZF que diseña y fabrica todo lo que tenga que ver con el equipamiento tecnológico de frenos. La investigación y desarrollo de esta tecnología y materiales a utilizar son de origen alemán. Todo este material se adapta a nuestro mercado según la oferta de semirremolques y que trabaja conjuntamente con fabricantes del calibre de Vulcano.
De esta jornada especial de capacitación participaron alrededor de 60 técnicos y mecánicos directamente relacionados con el sector y puntualmente con el mantenimiento de las unidades. También hubo una importante participación desde Wabco y ZF Brasil vía video llamada, con la presencia de personal altamente capacitado en el país vecino desde donde se evacuaron muchas dudas y se mostraron un gran caudal de novedades tecnológicas y actualizaciones que enriquecieron el curso motivado por Vulcano.
“Nosotros notamos que los transportistas están viendo cada vez más en detalle la oferta tecnológica disponible en referencia al equipamiento de seguridad, tanto activa como pasiva. Esto impacta directamente en la reducción de riesgos de accidentes y también en la reducción de los costos de operación de sus camiones en las rutas, porque al bajar la siniestralidad, el vehículo siempre sigue trabajando”, afirma Gabriel Moriconi, Gerente de desarrollo de Semirremolques Vulcano S.A.
BITREN, EL GRAN DETONADOR DE TECNOLOGÍA
Cuando hace más de 20 años comenzaron en Argentina las primeras pruebas con bitrenes, una de las fortalezas que se destacaba de este tipo de vehículos era su gran carga de elementos de seguridad activa que traía de fábrica. Hoy en día, todos los semirremolques salidos de fábrica le deben gran parte de su evolución al bitren: ABS, EBS, RCC, balanza integrada, suspensión neumática, etc.
Desde la implementación final de bitrenes en Argentina y con más de 3 millones de kilómetros recorridos, el nivel de siniestralidad en los que un bitren esté involucrado es casi inexistente.
“Estos muchachos que hoy están aquí presentes están capacitándose para que la tecnología no sea una complicación si no una ventaja. Aquí les ponemos en sus manos las herramientas para que sus talleres puedan un diagnóstico con facilidad y máxima precisión sobre una falla, una rotura y sobre el control total de la unidad, incluso previendo posibles fallas antes que en vehículo salga a la ruta”, remata Moriconi.
