17-04-23.-
El primer VW Meteor 28.460 6×2 ya tiene dueño y se llama Grupo Raptor. La empresa de logística y transporte de sustancias alimenticias abastece a la minería de litio y de plata del norte del país con insumos alimenticios congelados y súper congelados.
“Elegímos el Meteor porque los caminos que nosotros transitamos son complicados en la Cordillera del norte argentino. Allá casi no existe el asfalto y necesitás una herramienta potente y muy confiable”, asegura Alejandro Ramírez, titular de Grupo Raptor.
METEOR 28.460 6X2
El Meteor entregado a Grupo Raptor un tractor de ruta de configuración 6×2 pensado para el transporte de cargas de larga distancia y opera también con todas las configuraciones de escalabilidad. Este nuevo extrapesado cuenta con el motor MAN D26, 6 cilindros en línea de 12.4 litros de cilindrada, 460 caballos y 2.300 Nm de torque y con una nueva transmisión automatizada Traxon de 12 velocidades adaptable a todas las configuraciones.
En el exterior expresa buenas líneas del diseño adaptando su estética a los lineamientos de la marca, aunque dejando a la vista algunos gestos y el ADN de su predecesor, el MAN TGX.
El nuevo chasis -según VW- aporta una reducción del peso del vehículo de más de 700 kg cuando se considera la versión más liviana del camión (equipada con el tanque más pequeño, llantas de aluminio y suspensión neumática). Está disponible con tres opciones de distancia entre ejes: 3.200, 3.400 (estándar) o 3.600 mm, adaptándose a la longitud máxima permitida por la legislación.
Cuenta con suspensión neumática de ocho pulmones de aire. La misma tiene un sistema de lectura de carga por eje y la capacidad de redistribución para equilibrar el peso en cada eje y la opción de programar las bolsas de aire para ajustar la altura del implemento al cargar o descargar el vehículo.
Todos los modelos contarán con dos tanques de combustible, con capacidades que van desde los 630 hasta los 940 litros, según la distancia entre ejes elegida. La versión estándar de 3.400 mm entre ejes, viene provista de dos tanques con una capacidad de 780 litros. También cuenta con tanque para 100 litros de Urea.
EL CONCESIONARIO
“La entrega de este primer Meteor no es mérito de una persona, es mérito de todo un equipo. El cliente es un cliente de ya algunos años del concesionario y fue cautivado por el nuevo camión, pero también por algo que él ya conocía muy bien y que son el taller, el servicio posventa y la atención personalizada de nuestro concesionario”, asegura Diego Vega, Gerente General de Luxcam y agregó: “Este primer camión se vendió charlando con el cliente y mostrándole los beneficios y características técnicas del vehículo, aunque en ese momento el camión aún no estaba aquí físicamente. Nosotros creemos que es un camión que va a cumplir perfectamente las expectativas de este y de todos los clientes que necesiten un vehículo tecnológicamente avanzado como este”.
