04-07-24.- Mercedes-Benz Camiones y Buses presentó el chasis para bus eO500U 100% eléctrico, diseñado para satisfacer la creciente demanda de transporte urbano sustentable. La empresa alemana, tiene como objetivo global la sustentabilidad de la operación del transporte y abordar los desafíos del mañana mediante la visión “cero emisiones” con vehículos eléctricos.de diferentes alternativas energéticas, en este caso eléctrico.
En la sede del Centro de Capacitación Mercedes-Benz ubicado en Tortuguitas se
realizó un evento de presentación con la presencia del Secretario de Transporte de La
Nación, Dr. Franco Mogetta, quien comentó: «Celebramos y valoramos el anuncio
realizado por Mercedes-Benz Camiones y Buses, para nosotros es muy importante.
Los vamos a acompañar y correr todo tipo de trabas y regulaciones excesivas para
que el sector pueda desarrollarse de la mejor manera.
Es todo un desafío, pero ya estamos trabajando en ello, contemplando esta tipología de vehículos para que la normativa permita usar estos coches eléctricos que están promoviendo desde la empresa. Y vamos a acompañar al sector automotor, como lo estamos haciendo con líneas de créditos del Banco Nación y con el sinceramiento de tarifas, para que los empresarios puedan tener mayor autonomía e invertir en el sector.»
Desarrollado de manera integral por el equipo de ingeniería de Brasil y sometido a
rigurosas pruebas en Alemania, el chasis eO500U se beneficia con la trayectoria de
Daimler Buses en la fabricación de buses eléctricos. Se alinea perfectamente con las
iniciativas de descarbonización del transporte, representando un paso adelante
significativo en la cartera de productos de la marca.
La combinación de tecnología avanzada y diseño innovador del chasis eléctrico
asegura su preparación para enfrentar los desafíos del transporte urbano moderno,
proporcionando una solución sustentable y confiable para las ciudades del futuro.
Sebastián Gysin, Director de Ventas y Marketing de Buses Mercedes-Benz, subraya la
importancia de este avance: «El chasis de bus eléctrico marca un hito, es el comienzo
de una transformación hacia la visión cero emisiones. Centramos todos nuestros
esfuerzos en el desarrollo de una movilidad con propulsión eléctrica para abordar los
desafíos del mañana.”
El chasis eO500U presentado en Argentina cuenta con cinco módulos de baterías que
otorgan una autonomía de 250 kilómetros, satisfaciendo todas las necesidades del
transporte urbano en el país. El sistema de recarga de baterías es enchufable, el
tiempo de carga completa es de tres horas y utiliza el mismo estándar tecnológico que
los buses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro en Europa.
Equipado con dos motores eléctricos integrado en el eje trasero, freno electrónico EBS
y un sistema de regeneración de energía que opera incluso durante la recarga parcial
1de las baterías mientras el vehículo está en movimiento. Esto garantiza una
experiencia de conducción suave, cómoda y silenciosa, además de ofrecer un control
óptimo al conductor mediante un tablero completamente nuevo que proporciona
información detallada sobre el motor eléctrico, las baterías y los sistemas electrónicos.
Posee un peso bruto total de 21,2 toneladas y la capacidad de equiparse con
carrocerías de hasta 13,2 metros de longitud. Además, su suspensión independiente
del eje delantero proporciona un mayor radio de giro, mejorando la maniobrabilidad y
el confort. Según Mercedes-Benz Camiones y Buses, el chasis eléctrico eO500U se convertirá en un pilar esencial para una movilidad sustentable en las ciudades de la región.
